車輌紹介
KF2010
車両コンセプト
“Total Performance”
あなたの想いを現実に．力強いトルクを生むエンジン
パワーを無駄なく路面に伝える洗練されたサスペンション
剛性を保持しつつも軽量化とのバランスを合わせ持ったシャシー
目を奪われるほどの洗練されたカウルデザイン
息継ぎのないシフトチェンジを可能にした電動式パドルシフト
その全てが噛み合った時，ドライバーをさらなる高みへと誘う.
KF2010 は加速し続ける
車輌スペック
| 全長（mm） | 2,775 |
| 全高（mm） | 1,070 |
| 全幅（mm） | 1,380 |
| ホイールベース（mm） | 1,525 |
| トレッド（mm) [F/R] | 1,200/1,200 |
| 車輌総重量（Kg） | 220 |
| 前後重量配分 | 45:55 |
| 最低地上高(mm) | 30 |
| エンジン型式 | 水冷4ストロークDOHC16バルブ4気筒 YAMAHA YZF-R6 |
| エンジン排気量（cc） | 599 |
| エンジン出力 | 最大馬力：75.0PS/8000rpm 最大トルク：70Nm/5000rpm～7000 |
| エンジン潤滑方式 | ドライサンプ方式 |
| トランスミッション | 6速マニュアルトランスミッション 機械式LSD |
| フレーム構造 | スペースフレーム |
| サスペンション形式 | 不平行・不等長ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ | 180/510 R13 |
| ブレーキ | outboard (フロント，リア) |
| ステアリング | ラックアンドピニオン方式 |
| ボディ | G-FRP |
| 特記事項 | 可変翼ターボチャージャー搭載 トラクションコントロールシステム搭載 自作ECU搭載 ツインインジェクション採用 C-FRPインパクトアッテネータ採用 C-FRPステアリングホイール採用 カスタムカムシャフト採用 セミアクティブ・サスペンション採用 |
