大会について

過去の成績

第14回大会(2016年)

  順位 得点
総合成績 29位 376.15/1000
静的審査
コスト審査 32位 26.73/100
プレゼンテーション審査 3位 67.50/75
デザイン(設計)審査 77位 35.00/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
41位 3.50/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
28位 2.50/50
オートクロス
(複合性能審査)
41位 61.95/150
エンデュランス
(耐久性能)
26位 115.77/300
燃費
(燃費審査)
12位 63.20/100

第13回大会(2015年)

  順位 得点
総合成績 51位 175.27/1000
静的審査
コスト審査 18位 48.22/100
プレゼンテーション審査 2位 71.05/75
デザイン(設計)審査 46位 56.00/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
リタイア 0/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
リタイア 0/50
オートクロス
(複合性能審査)
リタイア 0/150
エンデュランス
(耐久性能)
リタイア 0/300
燃費
(燃費審査)
リタイア 0/100

第12回大会(2014年)

  順位 得点
総合成績 13位 612.09/1000
静的審査
コスト審査 25位 34.93/100
プレゼンテーション審査 16位 47.37/75
デザイン(設計)審査 36位 64.00/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
52位 11.57/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
43位 2.50/50
オートクロス
(複合性能審査)
8位 133.44/150
エンデュランス
(耐久性能)
8位 244.64/300
燃費
(燃費審査)
3位 93.65/100
特別賞 ジャンプアップ賞 1位
種目別賞 省エネ賞 3位

第11回大会(2013年)

  順位 得点
総合成績 53位 211.92/1000
静的審査
コスト審査 6位 58.27/100
プレゼンテーション審査 18位 48.75/75
デザイン(設計)審査 61位 30.00/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
46位 3.50/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
26位 17.87/50
オートクロス
(複合性能審査)
55位 40.54/150
エンデュランス
(耐久性能)
リタイア 13.00/300
燃費
(燃費審査)
リタイア 0/100

第10回大会(2012年)

  順位 得点
総合成績 54位 120.82/1000
静的審査
コスト審査 9位 68.34/100
プレゼンテーション審査 22位 39.47/75
デザイン(設計)審査 66位 13.00/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
リタイア 0/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
リタイア 0/50
オートクロス
(複合性能審査)
リタイア 0/150
エンデュランス
(耐久性能)
リタイア 0/300
燃費
(燃費審査)
リタイア 0/100

第9回大会(2011年)

  順位 得点
総合成績 47位 221.70/1000
静的審査
コスト審査 28位 44.2/100
プレゼンテーション審査 2位 67.5/75
デザイン(設計)審査 6位 110/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
リタイア 0/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
リタイア 0/50
オートクロス
(複合性能審査)
リタイア 0/150
エンデュランス
(耐久性能)
リタイア 0/300
燃費
(燃費審査)
リタイア 0/100

第8回大会(2010年)

  順位 得点
総合成績 8位 716.68/1000
静的審査 総合静的審査 16位 205.2/325
コスト審査 17位 52.2/100
プレゼンテーション審査 7位 60.0/75
デザイン(設計)審査 17位 93.0/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
15位 41.62/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
リタイア 0/50
オートクロス
(複合性能審査)
6位 132.03/150
エンデュランス
(耐久性能)
10位 259.76/300
燃費
(燃費審査)
12位 78.07/100

第7回大会(2009年)

  順位 得点
総合成績 12位 522.47/1000
静的審査 総合静的審査 2位 280.71/325
コスト審査 3位 81.5/100
プレゼンテーション審査 8位 59.21/75
デザイン(設計)審査 2位 140.0/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
8位 62.84/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
5位 37.46/50
オートクロス
(複合性能審査)
3位 141.47/150
エンデュランス
(耐久性能)
リタイア 0/300
燃費
(燃費審査)
リタイア 0/100
特別賞 CAE特別賞 受賞

第6回大会(2008年)

  順位 得点
総合成績 3位 805.01/1000
静的審査 総合静的審査 2位 286.95/325
コスト審査 6位 67.8/100
プレゼンテーション審査 3位 67.50/75
デザイン(設計)審査 6位 130.0/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
10位 64.5/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
3位 43.68/50
オートクロス
(複合性能審査)
3位 127.98/150
エンデュランス+燃費(燃費)
(耐久性能・燃費審査)
2位(5位) 303.51/400(19.37/50)
特別賞 自動車工業会会長賞 受賞

第5回大会(2007年)

  順位 得点
総合成績 3位 765.96/1000
静的審査 総合静的審査 2位 286.95/325
コスト審査 9位 76.45/100
プレゼンテーション審査 3位 67.50/75
デザイン(設計)審査 2位 143.00/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
4位 66.22/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
3位 41.97/50
オートクロス
(複合性能審査)
3位 139.56/150
エンデュランス+燃費(燃費)
(耐久性能・燃費審査)
9位(17位) 231.26/400(8.63/50)
特別賞 安全設計特別賞 2位
環境・安全・教育特別賞 3位
静岡県知事賞 受賞

第4回大会(2006年)

  順位 得点
総合成績 11位 672.4/1000
静的審査 総合静的審査 2位 285.3/325
コスト審査 1位 83.8/100
プレゼンテーション審査 9位 61.5/75
デザイン(設計)審査 5位 140.00/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
10位 54.81/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
14位 2.50/50
オートクロス
(複合性能審査)
19位 75.27/150
エンデュランス+燃費(燃費)
(耐久性能・燃費審査)
11位(13位) 254.5/400(12.68/50)
特別賞 日本自動車工業会 会長賞(環境安全・教育特別賞) 2位

第3回大会(2005年)

  順位 得点
総合成績 1位 819.5/1000
静的審査 総合静的審査 2位 293.9/325
コスト審査 3位 80.4/100
プレゼンテーション審査 5位 63.5/75
デザイン(設計)審査 1位 150/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
1位 75/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
7位 41.57/50
オートクロス
(複合性能審査)
9位 102.01/150
エンデュランス+燃費(燃費)
(耐久性能・燃費審査)
5位(5位) 307.03/400(35.48/50)
特別賞 ベストWEBサイト賞 2位
FISITA賞 受賞
経済産業大臣賞 受賞

第2回大会(2004年)

  順位 得点
総合成績 8位 524.1/1000
静的審査 総合静的審査 2位 286.95/325
コスト審査 10位 63.3/100
プレゼンテーション審査 5位 64.5/75
デザイン(設計)審査 6位 86.0/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
3位 66.51/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
3位 45.19/50
オートクロス
(複合性能審査)
7位 92.39/150
エンデュランス+燃費(燃費)
(耐久性能・燃費審査)
12位(12位) 106.26/400(7.98/50)

第1回大会(2003年)

  順位 得点
総合成績 6位 524.8/1000
静的審査 総合静的審査 2位 199.3/325
コスト審査 3位 69.7/100
プレゼンテーション審査 5位 63.6/75
デザイン(設計)審査 12位 66.0/150
動的審査 アクセラレーション
(加速性能審査)
12位 2.5/75
スキッドパッド
(旋回性能審査)
7位 26.65/50
オートクロス
(複合性能審査)
12位 27.40/150
エンデュランス+燃費(燃費)
(耐久性能・燃費審査)
9位(5位) 271.89/400(27.40/50)